Classificação do campeonato de F1: Antonelli abre 84 pontos

Kimi Antonelli lidera a classificação do campeonato de F1 de 2026 por 84 pontos depois do GP do Bahrein na Malásia, segundo o RacingNews365 e o GPBlog: 320 para Antonelli, 236 para George Russell e 214 para Lewis Hamilton. Com sete etapas pela frente e apenas uma sprint, o título está matematicamente vivo para vários pilotos e realisticamente vivo para pouquíssimos.

Como está a classificação do campeonato de F1 depois de Sepang?

O top 6 divulgado, com pontos: Antonelli (Mercedes) 320, Russell (Mercedes) 236, Hamilton (Ferrari) 214, Charles Leclerc (Ferrari) 191, Lando Norris (McLaren) 188 e Max Verstappen (Red Bull) 188. A Mercedes lidera o campeonato de construtores com 556 pontos, à frente da Ferrari, com 405, segundo o RacingNews365.

Dois veículos concordam nos números dos pilotos. Os dados dos construtores vêm de um só, então trate-os como provisórios até as tabelas da FIA serem atualizadas.

Quantos pontos ainda estão em jogo?

Restam sete etapas depois de Sepang: Singapura, Estados Unidos, Cidade do México, Brasil, Las Vegas, Catar e Abu Dhabi, segundo o calendário do GridRaces. Só Singapura tem sprint. Com 25 pontos para a vitória num Grande Prêmio e 8 para a vitória na sprint, o máximo que um piloto pode somar daqui para a frente é 7 x 25 + 8 = 183.

Parece muito, até você notar o que Russell realmente persegue: não os pontos, mas um rival que precisa colaborar.

Russell ainda pode alcançar Antonelli?

No papel, sim. Na prática, ele precisa que Antonelli tenha um outono ruim, porque uma dobradinha não ajuda o bastante.

Digamos que Russell vença todas as corridas restantes e Antonelli termine sempre em segundo. Russell ganha 7 pontos por Grande Prêmio e 1 na sprint, 50 no total. Ainda ficaria 34 pontos atrás. Coloque Antonelli em terceiro todo fim de semana e Russell ganha 72, ainda 12 pontos aquém. Antonelli teria de cair para algo como quarto, repetidamente, enquanto Russell vence tudo. Essa é a conta, usando a tabela de pontos padrão.

A leitura honesta: Russell não está fora, mas o título agora é de Antonelli para perder, e a própria confiabilidade da Mercedes é o que mais provavelmente poderia fazê-lo perder.

O que essa diferença significa para a garagem da Mercedes?

Nada de bom, taticamente. Quando dois companheiros dividem os dois primeiros lugares do campeonato, toda conversa sobre ordem de equipe vira negociação. A Mercedes não disse nada publicamente que possamos citar, então não vamos inventar uma declaração. Apenas notamos que uma vantagem de 84 pontos costuma deixar a equipe mais calma e o piloto que está atrás mais barulhento.

O que observar em Singapura?

O primeiro teste da nova matemática é o fim de semana de Marina Bay, em 11 de outubro de 2026, que inclui uma sprint. A sprint dá apenas 8 pontos ao vencedor, então não vai decidir o título. A corrida vai.

Se quiser rodar seus próprios cenários, faça seus palpites de Singapura no GridRaces e veja como suas escolhas se saem numa liga com amigos.